Pilotni hladilni obtočni filter Filter hidravličnega olja CH302FV11 za del motorja bagra

Velikost izdelka

Zunanji premer: 50 mm
Višina: 207 mm
Notranji premer: 24 mm
Vrsta izvedbe filtra: Filterski vložek

OEM referenčna številka

CASE IH: S111118
CASE IH: S-111605
DEUTZ-FAHR : 2.4419.611.0
GROVE : 9437100199
HURLIMANN : 2.4419.611.0
JOHN DEERE: AT204010
KOMATSU: 23W-60-24140
LANDINI : 3540341 ​​M2
MASSEY FERGUSON: 3799282M1
ISTO : 2.4419.611.0

PREČIŠČEVALEC ZRAKA: ARH160513
PREČIŠČEVALEC ZRAKA: ARH160727
BALDWIN: H9114
BALDWIN: PT8425
BOMAG : 079 930 00
DONALDSON: P160727
DONALDSON: P165378
DONALDSON: P169450
DONALDSON: P566400
FILTREC: D121G25A
FLEETGUARD: HF30730
FLEETGUARD: HF35503
FLEETGUARD: HF7107
FRAM: C6963
HENGST FILTER: EY1090H
LUBERFINER: LH 4256
MAHLE: 778 8482
MAHLE : 89 1025 SM 25
MAHLE: 891 025 SMX25 NBR
MANN-FILTER : HD 517/6
MANN-FILTER : HD 517/6
MP FILTRI: HP0504A25N
SOFIMA : CH 302 FV11
SOFIMA : EPB 22 NFD
UFI: 80 068 00
WIX FILTRI: 51528
WIX FILTRI: 57128
WIX FILTRI: 57887
WIX FILTRI: D45A25GAV
WOODGATE: WGPT9808

Naloga hidravličnega filtra je filtriranje različnih nečistoč v hidravličnem sistemu.Glavni viri so mehanske nečistoče, ki ostanejo v hidravličnem sistemu po čiščenju, kot so vodni kamen, pesek pri litju, varilna žlindra, železni opilki, barva, barvna koža in ostanki bombažne preje, ter nečistoče, ki vstopajo v hidravlični sistem od zunaj.

Obstaja veliko načinov za zbiranje onesnaževal v tekočinah.Hidravlični filtri so narejeni iz filtrirnih materialov za zajemanje onesnaževal in se imenujejo filtri.Magnetni filtri, ki uporabljajo magnetne materiale za adsorpcijo magnetnih onesnaževal, se imenujejo magnetni filtri.Poleg tega obstajajo elektrostatični filtri, ločevalni filtri itd.V hidravličnem sistemu se vsako zbiranje delcev onesnaževal v tekočini skupaj imenuje hidravlični filter.Poleg metode uporabe poroznih materialov ali navitih finih rež za prestrezanje onesnaževal so najpogosteje uporabljeni hidravlični filtri magnetni filtri in elektrostatični filtri, ki se uporabljajo v hidravličnih sistemih.

Ko se zgornje nečistoče vmešajo v hidravlično olje, bo s kroženjem hidravličnega olja igralo destruktivno vlogo povsod in resno vplivalo na normalno delovanje hidravličnega sistema, kot je majhna vrzel (v μm) med relativno gibljivih delov v elementu hidravličnega filtra.Dušilne luknje in reže so zataknjene ali blokirane;uničiti oljni film med relativno gibljivimi deli, opraskati površino reže, povečati notranje puščanje, zmanjšati učinkovitost, povečati toploto, poslabšati kemično delovanje olja in povzročiti, da se olje pokvari.Glede na statistiko proizvodnje je več kot 75 % okvar v hidravličnem sistemu posledica nečistoč, primešanih v hidravlično olje.Zato je zelo pomembno, da hidravlični sistem vzdržuje čistočo olja in preprečuje onesnaženje olja.