Kakovosten filter element filtra za gorivo 600-311-3841

Element filtra za gorivo filtra dobre kakovosti 600-311-3841 Predstavljena slika

Kratek opis:

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Velikost

Zunanji premer: 124 mm

Višina: 276 mm

Premer tesnilnega obroča: 105 mm

Velikost navoja: 1 3/8-12 U

Vrsta izvedbe filtra: Filter z navojem

OEM

KOMATSU : 600-311-3840

KOMATSU:600-311-3841

KOMATSU : 600-319-3841

Navzkrižno sklicevanje

DONALDSON: P502480

FIL FILTER: ZP 3328 FMB

FLEETGUARD: FF63040NN

HENGST FILTER: H572WK

V čem je problem, da ne spremenišfilter za gorivoza dolgo časa?

Filter za gorivo je treba zamenjati.Filter za gorivo je razdeljen na dve vrsti, prvi je zunanji filter za gorivo, ki ga uporablja večina ljudi, drugi pa je vgrajeni filter, ki ga uporablja majhno število ljudi.Če gre za vgrajeni filter goriva, je njegova uporabnost razmeroma dolga, zamenjava pa je možna po 100.000 prevoženih kilometrih, če pa ni pogoste uporabe, pa po dveh letih.Vendar pa je zamenjava vgrajenega elementa filtra za bencin razmeroma neprijetna, zato je treba za zamenjavo oljne črpalke razstaviti.

Če se uporablja zunanji bencinski filtrirni element, ga je treba pogosto menjati, približno na vsakih 10.000-20.000 kilometrov, zamenjava pa je zelo enostavna.Ne glede na to, ali gre za notranji ali zunanji bencinski filter, ga je treba zamenjati, le rok uporabe je drugačen.

Če filtrskega elementa za bencin dlje časa ne zamenjate, bo filtrirni element umazan, umazan filtrirni element za bencin pa bo povzročil nezadostno oskrbo z oljem in nestabilen delovni tlak bencina za vozila.

Poškodba elementa filtra za bencin, ki ga dolgo časa niste zamenjali

1. V primeru hitrega pospeševanja avtomobila bo občutek, da pogonska sila ni dovolj, stopnja razvoja pa je relativno počasna;

2. Težko je teči in ga je treba preteči večkrat, preden je lahko uspešno, pa tudi občasno je treba za tek dodati malo stopalke za plin;

3. Blokada bencinskega filtrirnega elementa zmanjša delovni tlak dobavljenega olja, kar poveča tlak oljne črpalke in dodatno spodbuja uničenje oljne črpalke.

4. Zelo verjetno je, da se bo požar med postopkom vožnje nenadoma ustavil, kar predstavlja določeno varnostno tveganje;

5. Bencina, ki se uporablja v avtomobilu, ni mogoče popolnoma filtrirati, kar povzroči veliko ogljikovih usedlin v motorju avtomobila po vžigu, hkrati pa se bo pojavilo tudi trkanje motorja.

Zato lahko dosledno izvajanje predpisov o zamenjavi bencinskih filtrirnih elementov zagotovi, da je bencin, ki se uporablja v avtomobilu, pravilno filtriran, tako da lahko hitreje sodeluje pri delu avtomobilskega motorja in zagotavlja zadostno pogonsko silo za vožnjo avto.