Tovarniški filter za gorivo dizelskega motorja 20998805 E415KPD36 za rezervne dele bagrov

Velikost izdelka

Zunanji premer 1 : 95 mm
Zunanji premer: 95 mm
Notranji premer 1 : 47 mm
Višina: 164 mm
Notranji premer: 46 mm
Dodatek/dodatne informacije: s pečatom

OEM referenčna številka

DEUTZ-FAHR: 0293 1530
DEUTZ-FAHR: 0490 1031
DEUTZ-FAHR: 293 1711
DEUTZ-FAHR: 293 1712
DEUTZ-FAHR: 490 1031
DEUTZ-FAHR: 490 3353
RENAULT TRUCKS: 74 20 796 772
RENAULT TRUCKS: 74 20 998 806
VOLVO: 20796775
VOLVO: 20998805
VOLVO: 21040558
AL FILTER: ALG-7539
ACDelco: ACD 8100E
ALCO FILTER: MD-693
ASAS: AS 3548
BALDWIN: PF7938
BOSCH: F 026 402 070
BOSCH: N2070
ČISTI FILTRI: MG1675
DIGOMA: DGM/K 36146
DIGOMA: DGMK89636
DONALDSON: P954604
DT: 2,12296
DT: 6,33204
Rezervni deli DT: 2.12296
FEBI BILSTEIN : 35376
FIL FILTER: MFE 1509 MB
FILMAR: EFF1069
FILTRON: PE 996
FLEETGUARD: FF5769
FRAD: 26.37.62/30
GIF FILTER: FI 574
GUD FILTRI: M 96
HENGST FILTER: E416KP D36
VOZILO: KX 230D
KOLBENSCHMIDT: 4152-FX
KOLBENSCHMIDT: 50014152
LAUTRETTE: ELG 5558
MAHLE: KX 230D
MAHLE FILTER: KX 230
MAHLE FILTER: KX 230D
MAHLE FILTER : KX 230 D ECO
MAHLE ORIGINAL: KX 438
MANN-FILTER : PU 1058 x
MECAFILTER: ELG5558
MEYLE: 534 323 0001
PZL SEDZISZOW: WP1564X
SCT Nemčija: SC 7056 P
SOFIMA : S 6039 NE
SogefiPro: FA5999ECO
UFI: 26.039.00
VAICO : V96-0032
WIX FILTRI: 95140E

Cikel zamenjave filtra za gorivo

Običajno je zamenjavafilter za gorivose izvaja ob večjih vzdrževalnih delih avtomobila, pri čemer se istočasno zamenjata zračni in oljni filter.Toda v resnici ga je mogoče ustrezno razširiti glede na položaj avtomobilskega motorja, ker je trenutna raven tehnologije proizvodnje bencina relativno visoka, proces od proizvodnje do prodaje pa relativno zaprt.Kilometri niso problem.

Zamenjajte vsakih 30.000 km.Če je vsebnost nečistoč v gorivu velika, je treba razdaljo vožnje ustrezno skrajšati.Toda na splošno priporočamo, da ga zamenjate vsakih 20.000 kilometrov.Za najboljši čas zamenjave si oglejte navodila v priročniku vozila.
Pri zamenjavi filtra ne izberite slabšega filtra za gorivo, ker je filtrirni element, ki se uporablja v slabšem filtru za gorivo, iz slabega materiala, ki nima le slabega filtrirnega učinka, ampak je tudi dolgo časa namočen v olje.Sama plast filtra bo padla in blokirala olje.Cesta, kar povzroči nezadosten tlak goriva, vozilo ne more zagnati.Hkrati bo povzročil tudi nenormalen tlak v sistemu za gorivo, kar bo neposredno povzročilo nezadostno moč motorja ali nezadostno zgorevanje, poškodbe dragocenih komponent, kot so tristezni katalizatorji in senzorji za kisik, ter povzročilo velike gospodarske izgube.