Tovornjakzračni filter21834199 21834199 AF4540 C 31 1345 P782857

Hitri podatki

Material: perforirana mreža

Filteroblika elementa: naguban filter

Namen: Filtracija zraka

Področje uporabe: filter

Primerno: olje

tip: Učinkovito

Blagovna znamka: MST

Delovna temperatura: 100 (℃)

Zmogljivost: odpornost na alkalije, odpornost na visoke temperature, odpornost na kisline

Na splošno je čas uporabe filtrirnega elementa različen glede na različne uporabljene surovine, toda ko se čas uporabe podaljša, bodo nečistoče v vodi blokirale filtrirni element, zato je na splošno treba PP filtrirni element zamenjati v treh mesecih ;element filtra z aktivnim ogljem je treba zamenjati v šestih mesecih;Ker filtrirnega elementa iz vlaken ni mogoče očistiti, je na splošno nameščen na zadnji strani bombaža PP in aktivnega oglja, kar ni lahko povzročiti zamašitve;keramični filtrirni element se lahko običajno uporablja 9-12 mesecev.
Tudi filtrirni papir v opremi je ena ključnih točk.Filtrirni papir v visokokakovostni filtrirni opremi običajno uporablja papir iz superfinih vlaken, napolnjen s sintetično smolo, ki lahko učinkovito filtrira nečistoče in ima močno zmogljivost shranjevanja umazanije.Po relevantnih statističnih podatkih, ko osebni avtomobil z izhodno močjo 180 kilovatov prevozi 30.000 kilometrov, je nečistoč, ki jih filtrira filtrirna oprema, približno 1,5 kg.Poleg tega ima oprema tudi velike zahteve glede trdnosti filtrirnega papirja.Zaradi velikega pretoka zraka se moč filtrirnega papirja lahko upre močnemu zračnemu toku, kar zagotavlja učinkovitost filtracije in podaljša čas uporabe opreme.
Uporaba zračnih filtrov s papirnatim jedrom v avtomobilskih motorjih je vse pogostejša, vendar imajo nekateri vozniki še vedno predsodke do zračnih filtrov s papirnatim jedrom in menijo, da filtrirni učinek zračnih filtrov s papirnatim jedrom ni dober.Pravzaprav ima zračni filter s papirnatim jedrom veliko prednosti v primerjavi z zračnim filtrom z oljno kopeljo: Prvič, učinkovitost filtracije je kar 99,5 % (zračni filter z oljno kopeljo je 98 %), stopnja prenosa prahu pa le 0,1 %. -0,3 %;Drugi je kompaktna konstrukcija, ki jo je mogoče namestiti v katerikoli položaj in ni omejena s postavitvijo delov vozila;tretji je, da med vzdrževanjem ne porablja olja, prihrani pa lahko tudi veliko bombažne preje, klobučevine in kovinskih materialov;četrti nizka kakovost in nizki stroški.Zato ga lahko voznik samozavestno uporablja.

Kontaktiraj nas