Zamenjajte oljni filter delov kompresorja Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600

oljni filter

Oljni filter, znan tudi kot oljna mreža.Uporablja se za odstranjevanje nečistoč, kot so prah, kovinski delci, ogljikove usedline in delci saj iz olja za zaščito motorja.
Oljne filtre delimo na polpretočne in deljeno pretočne.Filter s polnim tokom je zaporedno povezan med oljno črpalko in glavnim oljnim prehodom, tako da lahko filtrira vse mazalno olje, ki vstopa v glavni oljni kanal.Preusmeritveni filter je povezan vzporedno z glavnim oljnim prehodom, da filtrira le del mazalnega olja, ki ga pošilja oljna črpalka.Med delovnim procesom motorja se v mazalno olje nenehno mešajo ostanki obrabe kovin, prah, ogljikove usedline, oksidirane pri visokih temperaturah, koloidne usedline in voda.Naloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in smol, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Oljni filter mora imeti močne lastnosti filtriranja, majhen upor pretoka in dolgo življenjsko dobo.Na splošno je v sistemu mazanja nameščenih več filtrov z različnimi zmogljivostmi filtracije - zbiralnik, grobi filter in fini filter, ki so povezani vzporedno ali zaporedno v glavnem oljnem kanalu.(Tisti, ki je zaporedno povezan z glavnim oljnim prehodom, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, vse mazalno olje filtrira filter; tisti, ki je povezan vzporedno z njim, se imenuje filter z deljenim tokom) .Med njimi je grobi filter zaporedno povezan v glavnem oljnem kanalu, ki je poln pretok;fini filter je povezan vzporedno v glavnem oljnem kanalu, ki ima deljen tok.Sodobni avtomobilski motorji imajo praviloma samo zbiralni filter in polnovredni oljni filter.Grobi filter filtrira nečistoče z velikostjo delcev 0,05 mm ali več v olju, fini filter pa se uporablja za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev 0,001 mm ali več.[1]
Tehnične značilnosti
Filtrirni papir: Oljni filter ima višje zahteve glede filtrirnega papirja kot zračni filter, predvsem zato, ker se temperatura olja spreminja od 0 do 300 stopinj.Pri močni spremembi temperature se ustrezno spremeni tudi koncentracija olja.Vplivalo bo na pretok olja v filtru.Filtrirni papir visokokakovostnega oljnega filtra mora biti sposoben filtrirati nečistoče pri močnih temperaturnih spremembah, hkrati pa zagotavljati zadosten pretok.
● Gumijasti tesnilni obroč: Tesnilni obroč filtra visokokakovostnega olja je izdelan iz posebne gume, ki zagotavlja 100-odstotno puščanje olja.
●Ventil za preprečevanje povratnega toka: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko je motor ugasnjen, preprečuje izsušitev oljnega filtra;ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za dovod olja za mazanje motorja.(znan tudi kot kontrolni ventil)

●Razbremenilni ventil: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže svojo normalno življenjsko dobo, se pod posebnim pritiskom odpre prelivni ventil, ki omogoči nefiltriranemu olju, da teče neposredno v motor.Kljub temu bodo nečistoče v olju skupaj vstopile v motor, vendar je škoda veliko manjša od škode, ki jo povzroči pomanjkanje olja v motorju.Zato je varnostni ventil ključ za zaščito motorja v nujnih primerih.(znan tudi kot obvodni ventil)

Kontaktiraj nas