Skodelica posode filtra za ločevanje vode za gorivo R45 z odtokom in čepom

R45 Separator vode za gorivoPosoda za filterSkodelica z odtokom in čepom

posodo za filter

filtrirna skodelica

Več o stekleni plastični posodi

Prozorna najlonska zbiralna posoda za večkratno uporabo in ima samoprezračevalni odtok in čep za odstranjevanje neželene umazanije in vode.

Uporaba: W/ R45, R60, R90 serije Racor F/W separatorji.

Navoji: 3 3/4-10 (ženski). Lahko se uporablja z 33231 – 33440 – 33773 – 33755 – 33788.

Prednosti: odpornost na visoke temperature, odpornost proti koroziji in vzdržljivost.

Paket: 1 kos Ločevalna skleda filtra za gorivo.

Filtri za gorivo iz steklene posode imajo nekaj dodatnih težav, ki jih vgrajeni filtri za gorivo nimajo.

V filtru za gorivo s stekleno posodo gorivo vstopi v posodo skozi sredinsko luknjo na vrhu ohišja filtra in izstopa skozi drugo odprtino na vrhu ohišja.

Element filtra za gorivo se mora tesno prilegati ob vrh ohišja filtra za gorivo, da lahko vse gorivo pravilno preide skozi filter.Če filter ni pravilno nameščen, bi lahko gorivo obšlo filter, majhni koščki usedline pa bi lahko šli ven skozi vsako majhno režo.

Obstaja več različnih konfiguracij filtrov za gorivo, zato se prepričajte in izberite pravi filter za svojo aplikacijo.

Filtri so na voljo v različnih velikostih in nekateri filtri imajo veliko zgornje papirnato ohišje z majhnimi luknjami na zunanji strani.Nekateri originalni filtri so uporabljali kamnu podoben element z integriranim tesnilom na vrhu.

Pri menjavi filtra za gorivo najprej namestite filter za gorivo in nato gumijasto tesnilo.Postavite gumijasto tesnilo na rob posode in ga potisnite navzgor v ohišje ter privijte vijak posode.Prepričajte se, da gorivo pušča.

Zračni mehurčki v posodi za gorivo med delovanjem motorja so običajno posledica vrenja plina.Majhna količina zračnih mehurčkov ni razlog za skrb, če pa imate velike mehurčke ali veliko količino mehurčkov, so najpogostejši vzroki navedeni spodaj.

Nizka parna točka goriva.

Preverite, ali je v gorivo vstopil zrak.

Rja na dnu posode za gorivo je najverjetneje posledica zarjavelega rezervoarja za gorivo.

Ključna težava je, da etanol absorbira vodo iz ozračja.

Končni rezultat vode v gorivu je ločitev faz, kar pomeni, da se gorivo loči v dve plasti: plast bencina, pomešanega z malo etanola na vrhu in tanjša plast na dnu, ki jo sestavlja voda, pomešana z večino etanola.

Voda na dnu rezervoarja za gorivo in v ceveh za gorivo bo povzročila korozijo in rjo, lastnosti topila etanola pa se bodo zrahljale in nastali ostanki bodo končali v vaši posodi za gorivo ali še huje v vašem uplinjaču ali sistemu za vbrizgavanje goriva.