Element zračnega filtra motorja Perkins CH11217

Previdnostni ukrepi za filter

1. Med namestitvijo, ne glede na to, ali se uporablja prirobnica, gumijasta cev ali neposredna povezava med zračnim filtrom in sesalno cevjo motorja, morajo biti tesni in zanesljivi, da preprečijo uhajanje zraka.Gumijasta tesnila morajo biti nameščena na obeh koncih filtrskega elementa;Krilata matica pokrova ne sme biti preveč zategnjena, da ne zdrobite papirnega filtrirnega elementa.
2. Med vzdrževanjem papirnega filtrirnega elementa ne smete čistiti v olju, sicer bo papirni filtrirni element odpovedal in lahko povzročite nesrečo zaradi prehitre vožnje.Med vzdrževanjem uporabljajte le metodo z vibriranjem, metodo ščetkanja z mehko krtačo (za ščetkanje vzdolž gube) ali metodo povratnega izpihovanja s stisnjenim zrakom, da odstranite prah in umazanijo, ki sta pritrjena na površino elementa papirnega filtra.Pri delu grobega filtra je treba pravočasno odstraniti prah v delu za zbiranje prahu, rezilih in ciklonski cevi.Tudi če ga je mogoče vsakič skrbno vzdrževati, papirni filtrirni element ne more v celoti obnoviti svoje prvotne zmogljivosti, njegov upor do vstopa zraka pa se bo povečal.Zato, ko je treba papirni filtrirni element četrtič vzdrževati, ga je treba zamenjati z novim filtrirnim elementom.Če je papirni filtrirni element počen, preluknjan ali če sta filtrirni papir in končni pokrov odlepljena, ju je treba takoj zamenjati.
3. Pri uporabi je treba strogo preprečiti, da bi zračni filter iz papirnatega jedra zmočil dež, ker ko papirnato jedro vpije veliko vode, bo to močno povečalo upor pri vstopu zraka in skrajšalo misijo.Poleg tega zračni filter s papirnatim jedrom ne sme priti v stik z oljem in ognjem.
4. Nekateri motorji vozil so opremljeni s ciklonskim zračnim filtrom.Plastični pokrov na koncu papirnega filtrskega elementa je pokrov.Rezila na pokrovu povzročijo vrtenje zraka, 80 % prahu pa se pod delovanjem centrifugalne sile loči in zbere v posodi za prah.Prah, ki doseže papirni filtrirni element, je 20 % vdihanega prahu, skupna učinkovitost filtracije pa je približno 99,7 %.Zato pri vzdrževanju ciklonskega zračnega filtra pazite, da ne zgrešite plastičnega pokrova na filtrirnem elementu.
1) Filtrirni element je osrednja komponenta filtra.Izdelan je iz posebnih materialov in je obrabni del, ki zahteva posebno vzdrževanje in vzdrževanje;
2) Ko filter deluje dlje časa, je filtrirni element prestregel določene nečistoče, kar bo povzročilo povečanje tlaka in zmanjšanje pretoka.V tem času ga je treba pravočasno očistiti;
3) Pri čiščenju pazite, da ne deformirate ali poškodujete filtrskega elementa.
Na splošno je življenjska doba filtrirnega elementa različna glede na različne uporabljene surovine, vendar s podaljšanjem časa uporabe nečistoče v zraku blokirajo filtrirni element, zato je treba na splošno PP filtrirni element zamenjati v treh mesecih;element filtra z aktivnim ogljem je treba zamenjati v šestih mesecih.Vlakneni filtrirni element je običajno nameščen na zadnji strani PP bombaža in aktivnega oglja, ker ga ni mogoče očistiti, kar ni lahko povzročiti blokade;keramični filtrirni element se lahko običajno uporablja 9-12 mesecev.
Filtrirni papir v opremi je tudi eden od ključnih.Filtrirni papir v visokokakovostni filtrirni opremi je običajno izdelan iz papirja z ultra finimi vlakni, napolnjenega s sintetično smolo, ki lahko učinkovito filtrira nečistoče in ima močno zmogljivost shranjevanja umazanije.Po relevantnih statističnih podatkih osebni avtomobil z izhodno močjo 180 kilovatov prevozi 30.000 kilometrov, nečistoče, ki jih filtrira filtrirna oprema, pa znašajo približno 1,5 kilograma.Poleg tega ima oprema tudi velike zahteve glede trdnosti filtrirnega papirja.Zaradi velikega pretoka zraka se moč filtrirnega papirja lahko upre močnemu zračnemu toku, zagotovi učinkovitost filtracije in podaljša življenjsko dobo opreme.

Kontaktiraj nas