Oljni filter, znan tudi kot oljna mreža.Uporablja se za odstranjevanje nečistoč, kot so prah, kovinski delci, ogljikove usedline in delci saj v motornem olju za zaščito motorja.
Oljni filter je razdeljen na tip s polnim tokom in tip z deljenim tokom.Filter s polnim tokom je zaporedno povezan med oljno črpalko in glavnim oljnim prehodom, tako da lahko filtrira vse mazalno olje, ki vstopi v glavni oljni kanal.Čistilec z razdeljenim tokom je povezan vzporedno z glavnim oljnim prehodom, da filtrira le del mazalnega olja, ki ga pošilja oljna črpalka.
Uvod
Med delovnim procesom motorja se v mazalno olje nenehno mešajo kovinski odpadki, prah, ogljikove in pri visoki temperaturi oksidirane koloidne usedline, voda itd.Naloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in smol, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Oljni filter mora imeti visoko zmogljivost filtriranja, nizek upor pretoka in dolgo življenjsko dobo.Na splošno je v sistemu mazanja nameščenih več filtrov z različnimi filtrirnimi zmogljivostmi - zbiralnik filtrov, grobi filter in fini filter, ki so povezani vzporedno ali zaporedno v glavnem oljnem kanalu.(Tisti, ki je zaporedno povezan z glavnim prehodom za olje, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, se vse mazalno olje filtrira skozi filter; tisti, ki je povezan vzporedno, se imenuje filter z ločenim tokom).Med njimi je grobi filter zaporedno povezan v glavnem oljnem kanalu, ki je tip polnega pretoka;fini filter je povezan vzporedno v glavnem oljnem kanalu, ki je tipa z deljenim tokom.Sodobni avtomobilski motorji imajo na splošno le filter in oljni filter s polnim tokom.Grobi filter filtrira nečistoče z velikostjo delcev 0,05 mm ali več v olju, fini filter pa se uporablja za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev 0,001 mm ali več.
Tehnične lastnosti
●Filtrirni papir: Oljni filtri imajo višje zahteve glede filtrirnega papirja kot zračni filtri, predvsem zato, ker se temperatura olja spreminja od 0 do 300 stopinj.Pri močnih temperaturnih spremembah se ustrezno spremeni tudi koncentracija olja.To bo vplivalo na pretok filtra olja.Filtrirni papir visokokakovostnega oljnega filtra mora biti sposoben filtrirati nečistoče pri močnih temperaturnih spremembah, hkrati pa zagotavljati zadosten pretok.
●Gumijasti tesnilni obroč: Tesnilni obroč filtra visokokakovostnega motornega olja je izdelan iz posebne gume, ki zagotavlja 100% puščanje olja.
●Ventil za preprečevanje povratnega toka: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko je motor ugasnjen, lahko prepreči izsušitev oljnega filtra;ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za dovod olja za mazanje motorja.(Imenuje se tudi kontrolni ventil)
●Razbremenilni ventil: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže običajno življenjsko dobo, se prelivni ventil odpre pod posebnim pritiskom, kar omogoči nefiltriranemu olju, da teče neposredno v motor.Kljub temu bodo nečistoče v olju skupaj prišle v motor, vendar je škoda veliko manjša od škode, ki jo povzroči odsotnost olja v motorju.Zato je prelivni ventil ključ za zaščito motorja v sili.(Znan tudi kot obvodni ventil)
Nadomestni cikel
●Namestitev:
a) Izpustite ali posesajte staro motorno olje
b) Odvijte pritrdilne vijake in odstranite stari oljni filter
c) Nanesite plast olja na tesnilni obroč novega oljnega filtra
d) Namestite nov oljni filter in privijte pritrdilne vijake
●Priporočen cikel zamenjave: osebna in gospodarska vozila se zamenjajo enkrat na šest mesecev
Avtomobilske zahteve za oljne filtre
Natančnost filtra, filtriranje vseh delcev > 30 um,
Zmanjšajte delce, ki vstopijo v mazalno režo in povzročijo obrabo (< 3 um-30 um)
Stopnja pretoka olja ustreza potrebi po motornem olju.
Dolg cikel zamenjave, vsaj daljši od življenjske dobe olja (km, čas)
Natančnost filtriranja izpolnjuje zahteve za zaščito motorja in zmanjšanje obrabe.
Velika kapaciteta pepela, primerna za težka okolja.
Lahko se prilagodi višji temperaturi olja in korozivnemu okolju.
Pri filtriranju olja je manjša razlika v tlaku, tem bolje, da zagotovite nemoten pretok olja.
funkcija
V normalnih okoliščinah so vsi deli motorja mazani z oljem, da se doseže normalno delovanje, vendar se bodo med delovanjem delov stalno mešali kovinski ostružki, prah, ogljikove usedline, ki oksidirajo pri visoki temperaturi, in nekaj vodne pare.V motornem olju se bo življenjska doba motornega olja sčasoma zmanjšala, normalno delovanje motorja pa je lahko v hudih primerih prizadeto.
Zato se v tem času odraža vloga oljnega filtra.Preprosto povedano, glavna funkcija oljnega filtra je filtriranje večine nečistoč v olju, ohranjanje čistega rezervnega olja in podaljšanje njegove običajne življenjske dobe.Poleg tega mora imeti oljni filter tudi visoko zmogljivost filtriranja, nizek upor pretoka in dolgo življenjsko dobo.
Čas objave: 12. nov. 2021