Proizvajalec visoke kakovosti AH1135 za dele motorja generatorja zračni filter OEM ODM po meri

informacije o izdelku
Zunanji premer: 343 mm
Višina: 655 mm
Notranji premer: 172 mm
Vrsta izvedbe filtra: Filterski vložek
OEM
CUMMINS: 3099012
Referenčna št
BALDWIN: PA2724
DONALDSON: P524838
FLEETGUARD: AH1135
FLEETGUARD: AH1135M
FRAM: CA6623
HENGST FILTER: E1491L
LUBERFINER: LAF8003
WIX FILTRI: 46851
Zračni filter je okrajšava za zračni filter
Motor mora med delovnim procesom posesati veliko zraka.Če zrak ni filtriran, bo prah, ki visi v zraku, vsesan v valj, kar bo pospešilo obrabo batne skupine in cilindra.Večji delci, ki vstopajo med bat in valj, lahko povzročijo resno "vlečenje cilindra", kar je še posebej resno v suhih in peščenih delovnih okoljih.Zračni filter je nameščen pred uplinjačem ali sesalno cevjo za filtriranje prahu in peska v zraku ter zagotavlja, da v valj vstopi zadostna količina čistega zraka
Glede na princip filtracije lahko zračne filtre razdelimo na tip filtra, centrifugalni tip, tip oljne kopeli in kompozitni tip.
1. Med namestitvijo, ne glede na to, ali se uporablja prirobnica, gumijasta cev ali neposredna povezava med zračnim filtrom in sesalno cevjo motorja, morajo biti tesni in zanesljivi, da preprečijo uhajanje zraka.Gumijasta tesnila morajo biti nameščena na obeh koncih filtrskega elementa;Krilata matica pokrova ne sme biti preveč zategnjena, da preprečite zmečkanje papirnega filtrskega elementa.
2. Med vzdrževanjem papirnega filtrirnega elementa ne smete čistiti v olju, sicer bo papirni filtrirni element odpovedal in lahko povzročite nesrečo zaradi prehitre vožnje.Med vzdrževanjem je mogoče uporabiti le metodo z vibriranjem, metodo odstranjevanja z mehko krtačo (za ščetkanje vzdolž gube) ali metodo povratnega izpihovanja s stisnjenim zrakom samo za odstranjevanje prahu in umazanije, pritrjene na površino elementa papirnega filtra.Pri delu grobega filtra je treba pravočasno odstraniti prah v delu za zbiranje prahu, rezilih in ciklonski cevi.Tudi če ga je mogoče vsakič skrbno vzdrževati, papirni filtrirni element ne more v celoti obnoviti svoje prvotne zmogljivosti, njegov upor do vstopa zraka pa se bo povečal.Zato je treba na splošno, ko je treba papirni filtrirni element vzdrževati četrtič, le-tega zamenjati z novim filtrirnim elementom.Če je papirni filtrirni element počen, preluknjan ali sta filtrirni papir in končni pokrov degumirana, ju je treba takoj zamenjati.
3. Pri uporabi je treba strogo preprečiti, da bi zračni filter iz papirnatega jedra zmočil dež, ker ko papirnato jedro vpije veliko vode, bo to močno povečalo upor pri vstopu zraka in skrajšalo misijo.Poleg tega zračni filter s papirnatim jedrom ne sme priti v stik z oljem in ognjem.
4. Nekateri motorji vozil so opremljeni s ciklonskim zračnim filtrom.Plastični pokrov na koncu papirnega filtrskega elementa je pokrov.Rezila na pokrovu povzročijo vrtenje zraka, 80% prahu pa se pod delovanjem centrifugalne sile izloči in zbere v zbiralniku prahu.Prah, ki doseže papirni filtrirni element, je 20 % vdihanega prahu, skupna učinkovitost filtracije pa je približno 99,7 %.Zato pri vzdrževanju ciklonskega zračnega filtra pazite, da ne zgrešite plastičnega pokrova na filtrirnem elementu.