Visokokakovosten bagerdizelski filter za pobiralnik bombaža 129907-55801

Klasifikacija filtra za gorivo

1. Dizelski filter

Strukturadizelski filterje približno enak kot pri oljnem filtru in obstajata dve vrsti: zamenljivi in ​​vrtljivi.Vendar pa so njegove zahteve glede odpornosti na delovni tlak in temperaturo olja precej nižje kot pri oljnih filtrih, medtem ko so zahteve glede učinkovitosti filtracije veliko višje kot pri oljnih filtrih.Filtrirni element dizelskega filtra večinoma uporablja filtrirni papir, nekateri pa tudi klobučevino ali polimerni material.

Dizelske filtre lahko razdelimo na dve vrsti:
(1), dizelski separator vode
Pomembna funkcija dizelskega separatorja vode je ločevanje vode v dizelskem olju.Prisotnost vode je izjemno škodljiva za sistem oskrbe z gorivom dizelskega motorja, korozija, obraba in zatikanja pa bodo celo poslabšali proces izgorevanja dizla.Motorji z emisijami nad nacionalno stopnjo III imajo višje zahteve glede ločevanja vode, visoke zahteve pa zahtevajo uporabo visoko zmogljivih filtrirnih medijev.

(2), fini filter dizelskega goriva
Dizelski fini filter se uporablja za filtriranje drobnih delcev v dizelskem olju.Dizelski motor z izpusti nad nacionalnimi tremi meri predvsem na učinkovitost filtracije delcev velikosti 3-5 mikronov.
2. Bencinski filter
Bencinski filtri so razdeljeni na tip uplinjača in tip EFI.Pri bencinskih motorjih, ki uporabljajo uplinjače, je bencinski filter nameščen na vstopni strani črpalke za gorivo, delovni tlak pa je nizek.Na splošno se uporabljajo najlonske lupine.Bencinski filter se nahaja na izstopni strani črpalke za pretok goriva in ima visok delovni tlak, običajno s kovinskim ohišjem.Filtrirni element bencinskega filtra večinoma uporablja filtrirni papir, nekateri pa tudi najlonsko tkanino in polimerne materiale.

Ker se način zgorevanja bencinskega motorja razlikuje od načina zgorevanja dizelskega motorja, splošne zahteve niso tako stroge kot pri dizelskem filtru, zato je cena nizka.
3. Filter zemeljskega plina
Filtri za zemeljski plin se pogosto uporabljajo v metalurgiji, kemični industriji, nafti, proizvodnji papirja, medicini, hrani, rudarstvu, električni energiji, mestnem, gospodinjskem in drugih plinskih področjih.Plinski filter je nepogrešljiva naprava na cevovodu za transport medija.Običajno je nameščen na vstopnem koncu reducirnega ventila, varnostnega ventila za razbremenitev tlaka, pozicionirnega ventila ali druge opreme za odstranjevanje nečistoč v mediju in zaščito normalnega delovanja ventila in opreme.Uporabite, zmanjšajte stroške vzdrževanja opreme.

delovanje filtra za gorivo
Funkcija filtra za gorivo je odstraniti železov oksid, prah in druge trdne nečistoče v gorivu, da prepreči blokado sistema za gorivo (zlasti vbrizgalnika goriva).Zmanjšajte mehansko obrabo, zagotovite stabilno delovanje motorja in izboljšajte zanesljivost.

Zakaj menjati filter goriva
Kot vsi vemo, je bencin prečiščen iz surove nafte z zapletenim postopkom, nato pa se po posebnih poteh prepelje do različnih bencinskih črpalk in na koncu dostavi lastniku v rezervoar za gorivo.Pri tem procesu bodo nečistoče v bencinu neizogibno prišle v rezervoar za gorivo, poleg tega pa se bodo s podaljševanjem časa uporabe povečale tudi nečistoče.Na ta način bo filter, ki se uporablja za filtriranje goriva, umazan in poln usedlin.Če se to nadaljuje, bo učinek filtriranja močno zmanjšan.

Zato ga je priporočljivo zamenjati, ko je doseženo število kilometrov.Če je ne zamenjate ali z zamudo, bo to zagotovo vplivalo na zmogljivost avtomobila, kar bo povzročilo slab pretok olja, premalo točenja goriva itd., na koncu pa bo povzročilo kronično poškodbo motorja ali celo remont motorja. .

Kako pogosto menjati filter za gorivo
Cikel zamenjave avtomobilskih filtrov za gorivo je običajno približno 10.000 kilometrov.Za najboljši čas zamenjave si oglejte navodila v priročniku vozila.Običajno se zamenjava filtra za gorivo izvede med večjim vzdrževanjem avtomobila, zamenja pa se hkrati z zračnim filtrom in oljnim filtrom, ki jih vsak dan imenujemo »trije filtri«.

Redna menjava »treh filtrov« je ključni način vzdrževanja motorja, kar je izjemnega pomena za zmanjšanje obrabe motorja in zagotavljanje njegove življenjske dobe.

Kontaktiraj nas