Ločevalnik vode filtra goriva FS1006 filter goriva 3089916 4759205

Kratek opis:

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Velikost

Zunanji premer: 116 mm

Notranji premer 1 : 98 mm

Notranji premer 2 : 111 mm

Višina: 313 mm

Velikost izhodnega navoja: 1 1/4-12 UNS

OEM

CUMMINS:3089916

CUMMINS : 33 09 437

CUMMINS: 4095189

EUCLID: E4084262

HITACHI: 4202934

HITACHI: 4446815

HITACHI: 4640732

HITACHI: L4202934

KOMATSU: 3313304

KOMATSU : 600-311-3110

KOMATSU : 600-311-3111

KOMATSU : 600-311-7550

KOMATSU : 600-319-3111

KOMATSU: BF4803

LIEBHERR: 5617911

LIEBHERR: 736 4590

PERKINS:4759205

SISU: 1273 400331

TEREX: 15267633

VOLVO: 4084262

Navzkrižno sklicevanje

BALDWIN: BF1262

DONALDSON: P551006

DONALDSON: P552006

DONALDSON: P552216

FLEETGUARD:FS1006

FLEETGUARD: FS1216

FLEETGUARD: FS19870

GUD FILTRI : Z 369

JS ASAKASHI:FS1006

LUBERFINER: LFF 1021

MANN-FILTER: WK 12 290

olje-separator vodesklop spada v tehnično področje filtrirnih naprav, ki obsega filtrski element in sedež filtra, pri čemer je v zgornjem delu filtrskega elementa razporejen filtrski kanal, v srednjem in spodnjem delu filtrskega elementa pa je razporejen odtočni kanal, in je značilen po tem, da je v sedežu filtra nameščen votli vijak z dvojnim koncem, filtrski element in filtrski element pa sta opremljena s filtrskim kanalom.Sedeži so navojno povezani z votlimi vijaki z dvojnim koncem, sredina votlih vijakov z dvojnim koncem pa je opremljena z luknjo za olje, ki je povezana z ventilom za dovod olja na sedežu filtra in vrhom dvojnega votli vijak s končnim koncem je povezan z izstopno odprtino za olje na sedežu filtra.Luknje so povezane, ventil za izpust olja je prav tako nameščen na kanalu med ventilom za dovod olja in odprtino za izpust olja, ročna črpalka pa je nameščena na eni strani sedeža filtra za lociranje in nadzor ventila za dovod olja in olja. izstopni ventil.V neobičajnem delovnem stanju, ko motor ne more dovajati olja, se za dovajanje olja uporablja ročna črpalka, gorivo pa se filtrira skozi filtrirni element, da se prepreči neposreden vstop vlage in nečistoč iz delcev v motor, kar bo resno vplivalo na delovanje motorja, izboljša visokotlačno količino vbrizga goriva po skupnem vodu in natančen nadzor vbrizgavanja, podaljša življenjsko dobo injektorjev goriva, priročno vzdrževanje in izboljša prilagodljivost uporabe.

A filter za gorivosklop za ločevanje olja in vode, ki obsega filtrirni element (2) in filtrirni sedež (6), v zgornjem delu filtrirnega elementa (2) je urejen filtrirni kanal, v sredini pa je urejen kanal za izpust vode. spodnji del filtrskega elementa (2) in je značilen po tem, da je filtrski element (2) Dvostranski votel vijak (3) je nameščen v sedežu (6), filtrskem elementu (2) in sedežu filtra. (6) sta navojno povezana z dvostranskim votlem vijakom (3), na sredini dvostranskega votlega vijaka (3) pa je predvidena luknja za olje (4).), odprtina za prehod olja (4) je povezana z ventilom za dovod olja (10), ki je na sedežu filtra (6), vrh dvostranskega votlega vijaka (3) pa je povezan z odprtino za izpust olja (5). ) na sedežu filtra (6).) so priključeni, ventil za izpust olja (8) je predviden tudi na kanalu med ventilom za dovod olja (10) in odprtino za izpust olja (5), ročna črpalka (9) pa je nameščena na eni strani sedeža filtra (6) za pozicioniranje in krmiljenje dovoda in odvoda.Oljni ventil (10) in izpustni ventil za olje (8) delujeta.