Filter za gorivo loči vodo 2997378 separator vode za gorivo 2997378

Kratek opis:

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Velikost

Zunanji premer: 108 mm

Višina: 216 mm

Velikost navoja: 1-14 UNS

Dodatek/dodatne informacije: s pečatom

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

FUCHS: 541 16 57780

HAMM: 01292404

HAMM: 300 129.2404

HITACHI: 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR: 10101998

ČLOVEK : 51.12503-0051

MAN : 51.12503-6000

MANITOU : 608776

MERCEDES-BENZ : 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ: A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 13 02

OTOKAR: 13C0833116AA

PAUS: 555450

Način delovanja odvajanja zraka iz separatorja olja in vode tovornjakov

Izpuh in drenaža separatorja olja in vode, znan tudi kot: nizkotlačni dovod zraka v oljnem krogu, izpušni zrak v oljnem krogu, izpust zraka iz dizelskega filtra,filter za gorivoizpust vode elementa, izpust vode iz filtrske skodelice, izpust vode iz dizelskega filtra, izpust vode iz dizelskega omrežja, izpust vode iz ročne oljne črpalke;dovod olja v vozilu Zrak, olje črpalke ročne oljne črpalke itd. Pojav napake: motor je težko zagnati, motor ne deluje enakomerno, motor je med vožnjo enostavno ugasniti in indikatorska lučka za oborino vodo sveti.

Zrak in olje črpalke v visokotlačnem oljnem krogu (od črpalke za vbrizgavanje goriva do injektorja goriva) lahko odstrani zaganjalnik.Ne odvijte cevnih matic na strani črpalke za gorivo, na koncu cevi za gorivo in na koncu injektorja goriva., da se izognete poškodbam zaradi visokega pritiska.2. Zrak in olje črpalke v nizkotlačnem oljnem krogu (od rezervoarja za gorivo do cevovoda črpalke za gorivo) lahko očistite na naslednje načine: 1. Vozilo parkirajte na varnem in ravnem mestu ter odprite rezervoar za gorivo. pokrov;2. , Poiščite položaj separatorja olja in vode in odvijte izpušni vijak na vrhu filtrskega elementa v nasprotni smeri urinega kazalca (običajno šesterokotni vtičnico)
Približno 30-krat potisnite ročaj ročne oljne črpalke, dokler se gorivo ne prelije pri izpušnem vijaku in ni več zračnih mehurčkov.
Hitro in previdno privijte izpušni vijak v smeri urinega kazalca, kot je prikazano v 2. koraku. 5. Ko izpraznite sistem za gorivo, zaženite motor.6. Če se motor ne zažene v 10 sekundah, ponovite korake od 2 do 4. Metoda obdelave drenaže separatorja olja in vode: 7. Poiščite položaj separatorja olja in vode in postavite posodo (s prostornino približno 0,2 L ) pod odtočnim čepom separatorja olja in vode.8.Previdno odvijte pipo za izpust vode v nasprotni smeri urinega kazalca in nadaljujte s izpustom vode približno 10 sekund.9. Ko je voda izpuščena, privijte odtočno pipo v smeri urinega kazalca in nato vbrizgajte gorivo v skladu s postopki od 2. do 4. koraka. 10. Po zagonu motorja preverite, ali gorivo izteka skozi odtočno pipo.Hkrati preverite, ali jefilter za gorivoindikatorska lučka ne sveti, če ne, ponovite postopek drenaže.