Filter goriva OEM 32 92591532/925915 32-925915za JCB 3CX 4CX

Hitri podatki

Material: kovina + papir
Kakovost: visoka zmogljivost
Paket: po dogovoru
Plačilo: t/T
Storitev: strokovne storitve
MOQ: 200 kosov
Dobavni rok: 7-30 dni
Pošiljka: pravočasno
Kraj izvora: CN
OE št.: 32-925915
Garancija: 12 mesecev
Certificiranje: ISO/TS16949
Model avtomobila: Ford
Velikost: standardna velikost

1. Osnovni uvod

Med delovnim procesom motorja se v mazalno olje nenehno mešajo ostanki obrabe kovin, prah, ogljikove usedline, oksidirane pri visokih temperaturah, koloidne usedline in voda.Naloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in smol, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Oljni filter mora imeti močne lastnosti filtriranja, majhen upor pretoka in dolgo življenjsko dobo.Na splošno je v sistemu mazanja nameščenih več filtrov z različnimi zmogljivostmi filtracije - zbiralnik, grobi filter in fini filter, ki so povezani vzporedno ali zaporedno v glavnem oljnem kanalu.(Tisti, ki je zaporedno povezan z glavnim oljnim prehodom, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, vse mazalno olje filtrira filter; tisti, ki je povezan vzporedno z njim, se imenuje filter z deljenim tokom) .Med njimi je grobi filter zaporedno povezan v glavnem oljnem kanalu, ki je poln pretok;fini filter je povezan vzporedno v glavnem oljnem kanalu, ki ima deljen tok.Sodobni avtomobilski motorji so praviloma opremljeni samo s zbirnim filtrom in oljnim filtrom s polnim tokom

2. Tehnične lastnosti oljnega filtra

Filtrirni papir: Oljni filter ima višje zahteve glede filtrirnega papirja kot zračni filter, predvsem zato, ker se temperatura olja spreminja od 0 do 300 stopinj.Pri močni spremembi temperature se ustrezno spremeni tudi koncentracija olja.Vplivalo bo na pretok olja v filtru.Filtrirni papir visokokakovostnega oljnega filtra lahko filtrira nečistoče in zagotovi zadosten pretok pri močnih temperaturnih spremembah.

● Gumijasti tesnilni obroč: Tesnilni obroč filtra visokokakovostnega olja je izdelan iz posebne gume, ki zagotavlja 100-odstotno puščanje olja.

●Ventil za preprečevanje povratnega toka: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko je motor ugasnjen, preprečuje izsušitev oljnega filtra;ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za dovod olja za mazanje motorja.

●Razbremenilni ventil: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže svojo normalno življenjsko dobo, se pod posebnim pritiskom odpre prelivni ventil, ki omogoči nefiltriranemu olju, da teče neposredno v motor.Ne glede na to bodo nečistoče v olju vstopile v motor, vendar je to veliko manjše od izgube, ki jo povzroči pomanjkanje olja v motorju.Zato je varnostni ventil ključ za zaščito motorja v nujnih primerih.
3. Namestitev oljnega filtra in cikel zamenjave Namestitev:

a) Izpustite ali posesajte staro olje

b) Odvijte pritrdilni vijak in odstranite stari oljni filter

c) Nanesite plast olja na tesnilni obroč novega oljnega filtra

d) Namestite nov oljni filter in privijte nastavitveni vijak

Predlagani cikel zamenjave: avtomobili in gospodarska vozila se zamenjajo enkrat na šest mesecev

4. Avtomobilske zahteve za oljne filtre

Natančnost filtracije, filtriranje vseh delcev > 30 um,

Zmanjša delce, ki vstopajo v mazalne reže in povzročajo obrabo (< 3 um – 30 um)

Pretok olja ustreza potrebi motorja po olju.

Dolg cikel zamenjave, vsaj daljši od življenjske dobe olja (km, čas)

Natančnost filtracije izpolnjuje zahteve za zaščito motorja in zmanjšanje obrabe.

Velika kapaciteta pepela, primerna za težka okolja.

Lahko se prilagodi višji temperaturi olja in koroziji.

Pri filtriranju olja velja, da manjša kot je razlika v tlaku, tem bolje, da lahko olje nemoteno prehaja.

Kontaktiraj nas