Proizvajalec filtra visokokakovosten filter za gorivo dizelskega motorja tovornjaka E500KP 1457429655 PU999/1x

Velikost izdelka

Premer: 94,75 mm
Zunanji premer 1 : 106 mm
Notranji premer 1 : 44,8 mm
Notranji premer 2 : 46 mm
Višina: 203,5 mm
Vrsta izvedbe filtra: Filterski vložek

Navzkrižna referenca OEM

CLAAS: 00 0068 709 0
CLAAS: 0068 709 0
CLAAS : 068 709 0
KASSBOHRER: 5410900151
KASSBOHRER: 8 312 097 035 0
KRONE: 9402890
MERCEDES-BENZ : 457 090 00 51
MERCEDES-BENZ : 541 090 11 52
MERCEDES-BENZ : 541 092 03 05
RENAULT : 50 21 188 002
SETRA: 5410900151
TEREX: 42079112
AL FILTER: ALG7500
ALCO FILTER: MD383
BOMAG : 060 510 01
BOSCH: 1 457 429 655
BOSCH: 1 457 429 655
CHAMP: L8994F
COOPERS: FEM 4126
CROSLAND : 4026
DONALDSON: P550762
FILTRON: PE 935
FILTRI TECFIL: PEC3021
FLEETGUARD: FF5405
FRAM: C5932
GUD FILTRI: M21
HENGST FILTER: D 36 500 KP
HENGST FILTER: D36E500KP
HENGST FILTER: E500KP
HENGST FILTER: E500KP02D36
HENGST FILTER: E500KPD36
KNEČKA: KX 80 D ECO
KOLBENSCHMIDT: 627FX
LAUTRETTE: ELG5517
MAHLE FILTER: KX80
MAHLE FILTER: KX80D
MAHLE FILTER: KX80DECO
MANN-FILTER: P 999 X
MANN-FILTER : PU 999/1 X
MECAFILTER: ELG5517
FILTER: MP446
SOFIMA: S6001NE
TECNOCAR: N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI: 26 001 00
WIX FILTRI: 95022E

Cikel zamenjave filtra za gorivo

Thefilter za gorivoje treba pri normalni uporabi zamenjati vsakih 30.000 kilometrov.Če je vsebnost nečistoč v gorivu velika, je treba razdaljo vožnje ustrezno skrajšati.Toda na splošno priporočamo, da ga zamenjate vsakih 20.000 kilometrov.Za najboljši čas zamenjave si oglejte navodila v priročniku vozila.
Običajno je zamenjavafilter za gorivose izvaja ob večjih vzdrževalnih delih avtomobila, pri čemer se istočasno zamenjata zračni in oljni filter.Toda v resnici ga je mogoče ustrezno razširiti glede na položaj avtomobilskega motorja, ker je trenutna raven tehnologije proizvodnje bencina relativno visoka, proces od proizvodnje do prodaje pa relativno zaprt.Kilometri niso problem.

Pri zamenjavi filtra ne izberite slabšega filtra za gorivo, ker je filtrirni element, ki se uporablja v slabšem filtru za gorivo, iz slabega materiala, ki nima le slabega filtrirnega učinka, ampak je tudi dolgo časa namočen v olje.Sama plast filtra bo padla in blokirala olje.Cesta, kar povzroči nezadosten tlak goriva, vozilo ne more zagnati.Hkrati bo povzročil tudi nenormalen tlak v sistemu za gorivo, kar bo neposredno povzročilo nezadostno moč motorja ali nezadostno zgorevanje, poškodbe dragocenih komponent, kot so tristezni katalizatorji in senzorji za kisik, ter povzročilo velike gospodarske izgube.