Nadomestni oljni filter kompresorja 16136105 00 1613610500 za tekstilno tovarno

Funkcija filtrskega elementa zračnega kompresorja:

Oljni stisnjen zrak, ki ga proizvaja glavni motor, vstopi v hladilnik in se mehansko loči v element filtra za olje in plin za filtracijo.Oljna meglica v plinu se prestreže in polimerizira, da se tvorijo oljne kapljice, koncentrirane na dnu filtrirnega elementa in vrnjene v sistem za mazanje kompresorja skozi povratno cev za olje.Kompresor odvaja stisnjen zrak;skratka gre za napravo, ki odstranjuje trdni prah, delce olja in plina ter tekoče snovi v stisnjenem zraku.

Vrsta filtra zračnega kompresorja

Filtrirni element zračnega kompresorja vključuje zračni filter, oljni filter, separator olja, natančni filtrirni element itd.

načelo

Zrak, stisnjen iz glave vijačnega kompresorja, potegne kapljice olja različnih velikosti.Velike oljne kapljice se zlahka ločijo skozi rezervoar za ločevanje olja in plina, medtem ko morajo majhne oljne kapljice (raztopljene) preiti skozi mikronska steklena vlakna filtrskega elementa za ločevanje olja in plina.Filtrirni material se filtrira.Pravilna izbira premera in debeline steklenih vlaken je pomemben dejavnik za zagotavljanje učinka filtriranja.Ko filtrirni material prestreže oljno meglico, jo razprši in polimerizira, se majhne oljne kapljice hitro združijo v velike oljne kapljice, preidejo skozi filtrirno plast pod vplivom pnevmatike in gravitacije ter se usedejo na dno filtrskega elementa.Olje prehaja skozi vstop v povratno cev za olje v vdolbini na dnu filtrirnega elementa in se nenehno vrača v mazalni sistem, tako da kompresor odvaja stisnjen zrak.

Metoda zamenjave

Ko se poraba mazalnega olja zračnega kompresorja močno poveča, preverite, ali so oljni filter, cevovod, povratna cev za olje itd. zamašeni in očiščeni.Ko je poraba olja še vedno velika, se je splošni separator olja in plina poslabšal in ga je treba pravočasno zamenjati;Filtrirni element za ločevanje olja in plina je treba zamenjati, ko razlika v tlaku med obema koncema doseže 0,15 MPA;ko je tlačna razlika 0, to pomeni, da je filtrirni element okvarjen ali da je bil pretok zraka v kratkem stiku.V tem času zamenjajte filtrirni element, ko ga uporabljate.

Koraki zamenjave so naslednji:

Zunanji model
Zunanji model je razmeroma preprost.Zaustavite zračni kompresor, zaprite izhod zračnega tlaka, odprite odtočni ventil in po potrditvi, da je sistem brez tlaka, odstranite stari separator olja in plina ter ga zamenjajte z novim.
Zložljiv vgradni model
Za pravilno zamenjavo separatorja olja in plina sledite spodnjim korakom:
1. Zaustavite zračni kompresor, zaprite izhod zračnega tlaka, odprite izpustni ventil in se prepričajte, da sistem nima tlaka.
2. Razstavite cevovod nad sodom za nafto in plin ter hkrati odstranite cevovod od izhoda ventila za vzdrževanje tlaka do hladilnika.
3. Odstranite povratno cev za olje.
4. Odstranite pritrdilne vijake pokrova na sodu za olje in plin ter odstranite zgornji pokrov soda.
5. Odstranite separator olja in plina in ga zamenjajte z novim.
6. Namestite v obratnem vrstnem redu kot pri razstavljanju.

Opaziti

Pri nameščanju povratne cevi se prepričajte, da je cev vstavljena v spodnji del filtrskega elementa.Pri zamenjavi separatorja olja in plina bodite pozorni na odvajanje statične elektrike in povežite notranjo kovinsko mrežo z lupino oljnega soda.Približno 5 sponk je mogoče spenjati na vsako zgornjo in spodnjo blazinico, sponke pa lahko natančno naročite, da preprečite vžig in eksplozijo elektrostatičnega kopičenja.Preprečiti je treba, da nečisti izdelki padejo v oljni boben, da ne bi vplivali na delovanje kompresorja.

Kontaktiraj nas