Načelo

Med delovnim procesom motorja se v mazalno olje nenehno mešajo kovinski odpadki, prah, ogljikove in pri visoki temperaturi oksidirane koloidne usedline, voda itd.Naloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in koloidov, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe.Oljni filter mora imeti visoko zmogljivost filtriranja, nizek upor pretoka in dolgo življenjsko dobo.Na splošno je v sistemu mazanja nameščenih več filtrov z različno zmogljivostjo filtriranja - zbiralnik filtrov, grobi filter in fini filter, ki so povezani vzporedno ali zaporedno v glavnem oljnem kanalu.(Tisti, ki je zaporedno povezan z glavnim prehodom za olje, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, se vse mazalno olje filtrira skozi filter; vzporednik, povezan z njim, se imenuje filter z ločenim tokom).Med njimi je grobi filter zaporedno povezan v glavnem oljnem kanalu, ki je tipa s polnim tokom;fini filter je povezan vzporedno v glavnem oljnem kanalu, ki je tipa z deljenim tokom.Sodobni avtomobilski motorji imajo na splošno le filter in oljni filter s polnim tokom.Grobi filter filtrira nečistoče z velikostjo delcev 0,05 mm ali več v olju, fini filter pa se uporablja za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev 0,001 mm ali več.

Tehnične lastnosti

● Filtrirni papir: Oljni filtri imajo višje zahteve glede filtrirnega papirja kot zračni filtri, predvsem zato, ker se temperatura olja spreminja od 0 do 300 stopinj.Pri močnih temperaturnih spremembah se ustrezno spremeni tudi koncentracija olja.To bo vplivalo na pretok filtra olja.Filtrirni papir visokokakovostnega oljnega filtra mora biti sposoben filtrirati nečistoče pri močnih temperaturnih spremembah, hkrati pa zagotavljati zadosten pretok.

● Gumijasti tesnilni obroč: Tesnilni obroč filtra visokokakovostnega motornega olja je izdelan iz posebne gume, ki zagotavlja 100 % puščanje olja.

●Ventil za preprečevanje povratnega toka: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko je motor ugasnjen, lahko prepreči izsušitev oljnega filtra;ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari pritisk za dovod olja za mazanje motorja.(Imenuje se tudi kontrolni ventil)

●Razbremenilni ventil: na voljo samo v visokokakovostnih oljnih filtrih.Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter preseže običajno življenjsko dobo, se prelivni ventil odpre pod posebnim pritiskom, kar omogoči nefiltriranemu olju, da teče neposredno v motor.Kljub temu bodo nečistoče v olju skupaj prišle v motor, vendar je škoda veliko manjša od škode, ki jo povzroči odsotnost olja v motorju.Zato je prelivni ventil ključ za zaščito motorja v sili.(Znan tudi kot obvodni ventil)

Kontaktiraj nas