Kitajski proizvajalec hidravličnega oljnega filtra iz steklenih vlaken 590-9787 491-5241 za dele motorja bagra CAT

hidravlični filter

Naloga hidravličnega filtra je filtriranje različnih nečistoč v hidravličnem sistemu.Glavni viri so mehanske nečistoče, ki po čiščenju še vedno ostanejo v hidravličnem sistemu, kot so vodni kamen, pesek pri litju, varilna žlindra, železni opilki, barve, ostanki barvnega usnja in bombažne preje itd., ter nečistoče, ki vstopajo v hidravlični sistem od zunaj, npr. kot skozi polnilo olja in proti koroziji.Prah vstopa v obroč za prah itd.;nečistoče, ki nastanejo med delovnim procesom, kot so ostanki, ki nastanejo zaradi hidravličnega delovanja tesnila, kovinski prah, ki nastane zaradi relativne obrabe mehanizma, koloid, asfalten, ostanki ogljika itd., ki nastanejo zaradi olja zaradi oksidativnega poslabšanja .

Delovanje hidravličnega filtra

Obstaja veliko načinov za zbiranje onesnaževal v tekočinah.Naprave iz filtrirnih materialov za zajemanje onesnaževal imenujemo filtri.Magnetni filtri, ki uporabljajo magnetne materiale za adsorpcijo magnetnih onesnaževal, se imenujejo magnetni filtri.Poleg tega obstajajo elektrostatični filtri, ločevalni filtri itd.V hidravličnem sistemu se vsako zbiranje delcev onesnaževal v tekočini skupaj imenuje hidravlični filter.Poleg metode uporabe poroznih materialov ali navitih finih rež za prestrezanje onesnaževal so najpogosteje uporabljeni hidravlični filtri magnetni filtri in elektrostatični filtri, ki se uporabljajo v hidravličnih sistemih.

Ko se zgornje nečistoče vmešajo v hidravlično olje, bo s kroženjem hidravličnega olja povsod igralo uničujočo vlogo in resno vplivalo na normalno delovanje hidravličnega sistema, kot so majhne vrzeli (merjene v μm) in spoji med relativno gibljivih delov v hidravličnih komponentah.Pretočne luknje in reže so zataknjene ali zamašene;oljni film med relativno gibljivimi deli je uničen, površina reže je opraskana, notranje puščanje se poveča, učinkovitost se zmanjša, toplota se poveča, kemično delovanje olja se poslabša in olje se pokvari.Glede na statistiko proizvodnje je več kot 75 % okvar v hidravličnem sistemu posledica nečistoč, primešanih v hidravlično olje.Zato je zelo pomembno, da hidravlični sistem vzdržuje čistočo olja in preprečuje onesnaženje olja.

Splošni hidravlični filter je v glavnem sestavljen iz filtrskega elementa (ali filtrskega zaslona) in lupine (ali okostja).Območje pretoka olja je sestavljeno iz številnih drobnih rež ali por na filtrirnem elementu.Zato, ko je velikost nečistoč, primešanih v olje, večja od teh drobnih vrzeli ali por, se blokirajo in filtrirajo iz olja.Ker imajo različni hidravlični sistemi različne zahteve, je nemogoče popolnoma filtrirati nečistoče, primešane v olje, včasih pa tudi ni potrebno.