Alternative dodatkom za zračni kompresor ATLAS COPCO 1613692100

Hitri podatki

Uporaba: Filtracija zraka
Vrsta: Pritisnite Filter
Zgradba: Kartuša
Natančnost filtracije: 1~100 mikronov
delovni sistem: hidravlični sistem in sistem za gorivo
Material filtra: Vrhunska steklena vlakna/Nerjaveče jeklo
Vrsta: dodatki za zračni kompresor

Kdaj moramo zamenjati filtrirni element zračnega kompresorja?

Enako velja za zračni kompresor med uporabo.Prah v zraku, ki ga med uporabo vsesa zračni kompresor, je blokiran v filtru, da se prepreči prezgodnja obraba kompresorja in blokada separatorja olja. Običajno po 1000 urah delovanja ali enem letu je treba filtrirni element zamenjati, v prašnem območjih, je treba interval zamenjave skrajšati.

Ko se poraba mazalnega olja zračnega kompresorja močno poveča, preverite, ali so oljni filter, cevovod, povratna cev za olje itd. zamašeni in očiščeni.Če je poraba olja še vedno velika, se je splošni separator olja in plina poslabšal in ga je treba pravočasno zamenjati;Ko razlika v tlaku med obema koncema filtrskega elementa za ločevanje olja in plina doseže 0,15 MPA, ga je treba zamenjati;ko je tlačna razlika 0, to pomeni, da je filtrirni element okvarjen ali da je prišlo do kratkega stika v pretoku zraka, zato je treba filtrirni element v tem trenutku zamenjati.Splošni čas zamenjave je 3000 ~ 4000 ur.Če je okolje slabo, se čas uporabe skrajša.

Kako zamenjati filtrirni element?

Zunanji model
Zunanji model je razmeroma preprost, zračni kompresor se ustavi, izhod za zračni tlak se zapre, odtočni ventil se odpre, stari separator olja in plina pa je mogoče odstraniti in zamenjati z novim, potem ko se potrdi, da v njem ni tlaka. sistem.
1. Obrnjeni proti ravni površini zaporedoma potrkajte po obeh čelnih stranicah filtrskega elementa, da odstranite večino težkega in suhega prahu.
2. Pihajte s suhim zrakom manj kot 0,28Mpa v nasprotni smeri od vdihanega zraka.Razdalja med šobo in prepognjenim papirjem je 25 mm, pihajte gor in dol po njegovi višinski smeri.
3. Preverite filtrirni element.Če se najde kakršna koli stanjšanost, luknjica ali poškodba, ga je treba zavreči.
Vgradni model
Ločevalnik olja in plina pravilno zamenjajte na naslednji način:
1. Zaustavite zračni kompresor, zaprite izhod zračnega tlaka, odprite izpustni ventil in se prepričajte, da sistem nima tlaka.
2. Odklopite cevovod nad rezervoarjem za olje in plin ter hkrati odstranite cevovod od izhoda ventila za vzdrževanje tlaka do hladilnika.
3. Odstranite povratno cev za olje.
4. Odstranite pritrdilne vijake pokrova na rezervoarju za olje in plin ter odstranite zgornji pokrov rezervoarja za plin.
5. Odstranite separator olja in plina in ga zamenjajte z novim.
6. Namestite v obratnem vrstnem redu kot pri razstavljanju.

Kontaktiraj nas